Transport

Ja, da er Ivar ombord på båten til Korsika. Har snakket med han 2 ganger i dag. Det var ikke uproblematisk å komme seg avgårde. Hverken han eller Knut Martin fikk start på sykkelen. Etter en stund fikk Knut Martin start, men ikke Ivar. De prøvde å dytte i gang uten hell. Etter en stund kom en av lastebilene til KTM. Da var det frem med startkabler og start ble det. Heldigvis. Bra jobbet fra teamet til KTM. Ivar sin sykkel har stått i Parc Farme siden i går morges. Det var bare 2 andre som har hatt syklene sine stående lenger. Det spørs om iritrackèn har tatt alt av strøm. Regner med at neste gang sykkelen blir stående så trekker Ivar ut kablene.
Det viste seg at da Ivar skulle begynne å kjøre, så hadde han verken kjørebriller eller bøffer. Da Asbjørn, som hadde holdt dem, skulle skulle hjelpe å dytte, så hadde han lagt de fra seg og siden kjørt avgårde uten å tenke noe videre over dette. Det resulterte i at Ivar måtte kjøre 9 mil transport uten briller og noe i halsen i øsende regnvær. Da de ikke har tilgang til tingene sine før om 2 dager, har ikke Ivar reservebrillerne sine heller. Han har reserveglass på seg, så han trenger bare selve brillen. Håper og tror at det ordner seg.
Ellers må det også nevnes at fabrikk-kjørerene nektet å kjøre transport i dette været. Det resulterte i at de, og andre, fikk dispensasjon til å frakte syklene på henger til båten. Som Pål Anders Ullevållsæter, og andre, vet så er det forskjell på Jørgen hattemaker og kong Salamon.

I morges så fikk de utlevert roadbook for de 2 neste dagene. Under båtturen til Korsika nå, blir det GPS kurs.
Om det er noen som har lyst til å sende en hilsen eller å si en kommentar, så er det bare å trykke seg inn på linken kommentar under denne eller senere innlegg.

Tore Sørli